平時(shí)井蓋都安裝在街道上，所以平時(shí)會(huì )有很多車(chē)輛在井蓋上經(jīng)過(guò)，這樣井蓋會(huì )受到很強烈的沖擊力，所以如何提升井蓋的質(zhì)量是非常關(guān)鍵的，這個(gè)時(shí)候選用復合井蓋可以達到良好的應用目的，因為通過(guò)以上介紹可以得知，這種井蓋在制作材料的選用方面占有優(yōu)勢，因此當車(chē)輛經(jīng)過(guò)井蓋時(shí)，可以及時(shí)分散壓力，和普通井蓋相比使用壽命自然延長(cháng)了很多。

而復合井蓋的安裝流程也是非常重要的，為了讓井蓋在安裝之后更加穩固，需要在安裝之前打好地基，地基要整齊，而且要結合井蓋的實(shí)際尺寸大小來(lái)制定，地基的長(cháng)度和寬度等都要符合要求，在水泥地面上安裝井蓋時(shí)，還要留意井蓋上所使用的混凝土是否合適，并在井蓋的外圍增加保護圈，完成固定工作之后需要定期進(jìn)行維護保養。

復合井蓋材料具有靈活的成型工藝，復合材料的結構和特性具有很強的可塑性和可設計性。通常復合井蓋用特別的模具使用一次成型法制造各種構件，可提高結構強度。通過(guò)纖維種類(lèi)和不同排布的設計，可提高構件不同部位的性能。通過(guò)調節復合材料各組分的成分、構成及排列方式，既可使構件在不同位置承受不同的作用力，還可制成兼有剛性、韌性和塑性等矛盾性能的復合材料多功能產(chǎn)品，這些都是傳統材料所不具備明顯海洋氣候的地下環(huán)境時(shí)其腐蝕危害更為明顯，再加上地鐵工程的雜散電流腐蝕，大大降低了金屬材料的使用年限。的優(yōu)點(diǎn)。復合材料疏散平臺與電纜支架的應用技術(shù)中，復合材料性能的“可設計性”起到很大作用。而原來(lái)采用的金屬材料，鑄鐵井蓋廠(chǎng)家，其耐腐蝕問(wèn)題一直難以較好解決，如各種金屬電纜支架、構件受到潮濕環(huán)境、酸雨、鹽霧等腐蝕。

以下是造成檢查井蓋安裝質(zhì)量缺陷的幾種常見(jiàn)操作：

1、先在安裝基面上鋪水泥砂漿，然后安裝井蓋座、調高程，井蓋廠(chǎng)家，再澆筑井蓋周邊安裝槽內的混凝土。此方法的弊病在于:為了準確控制井蓋座高程，需反復按拆井座，以調整砂漿層厚度，這樣就造成水泥砂漿層與井蓋座接觸不密實(shí)，進(jìn)而造成安裝空隙;

2、先把井蓋座在井筒安裝基面上，然后用磚塊、混凝土塊等墊高井座，并通過(guò)調整墊塊大小的方式調整高程，搞成合適后再填塞井蓋座下的水泥砂漿，澆筑井蓋周邊的混凝土。此方法當井蓋座與井筒安裝基面的間距偏小時(shí)，用手工塞砂漿不易密實(shí)，且井蓋周邊澆筑的混凝土也不易灌入和灌滿(mǎn)，難以保證座漿體的完整和強度;

3、先在井筒安裝基面上鋪一層細石混凝土，樹(shù)脂井蓋廠(chǎng)家，然后座井蓋座，調高程，再澆筑井蓋周邊安裝槽內的混凝土。座漿混凝土不能振搗，因此不密實(shí)，強度也難以保證，且不能與井蓋座完全貼緊。

4、井蓋安裝的座漿材料(水泥砂漿或混凝土)因用量少，檢查井蓋廠(chǎng)家，往往采用現場(chǎng)人工拌和，必然存存在配料不計量，拌和不均勻，用水量隨意的等現象，甚至存在已拌和的座漿材料不能及時(shí)使用，擱置時(shí)間過(guò)長(cháng)重新拌水后再用或對安裝后的座漿砂漿或混凝土不認真進(jìn)行養生現象，以上種種原因造成填充材料強度不足。